大失態

　これから、慶応大学商学部では、新３年生の入ゼミ試験がはじまる。慶大以外の人たちにはよく理解できないかもしれないが、慶大ではゼミは必須ではない。新３年生の数よりも、ゼミの募集人数の方が少ない。つまり、ゼミに入れない３年生がでるのだ。したがって、必然的にゼミに入るには競争が起こるのだ。

　しかし、学生同士が競争し、戦々恐々とするだけではなない。実は、ゼミの方（教員）でも、より良い学生に来てほしいので、いろんな宣伝活動を行うことになる。まさに、就職試験と同じようなものだ。

　私は、数年前に慶応大にもどってきたので、学内では認知度が低い。その点は、不利なのだ。特に、私は三田でしか講義をしていないので、日吉にいる１、２年生にはまったく知られていない。知られてないどころか、３０年も前に学生とのき以外、日吉にもめったにいかない。それを実証することがある。

（１）日吉に１回だけ授業をする機会があった。このとき、特別なので大学に交通費を請求できる。どのようにして、交通費を請求したかといえば、つぎのようなルートだ。田町→渋谷→日吉　地下鉄が通っているとは！！！！！知らなかった。

私が学生のときには、日吉から一番ちかいのは？ということで、日吉→渋谷→田町グループ、日吉→横浜→田町グループ、日吉→武蔵小杉→川崎→田町グループで競争したことがある。

（２）新宿で朝日カルチャーセンターで講義した後、横浜の自宅にもどるとき、久しぶりに新宿から渋谷で降りて、東横線に乗って横浜にいこうとした。東横線は混んでいるので、人が少い車両に乗った。

　自由ヶ丘あたりで、奇妙なことに気づいた。この車両は妙に女性が多いことに。多いどころではなかった。この車両は、女性しかいないことに気づいた。それでもなお、回りに男性はいないかと見渡していると、ある女性と目があった。「なぜあなたはここにいるの？」という目だった。

　私は、この車両が特別なものである証拠を探した。あった。ピンクの女性専用車両の掲示だ。しかし、大抵、時間帯が制限されているはずだと別の理由を懸命に探した。掲示に小さい字があった。しかし、それを読むと、「１７時以降渋谷から横浜へ」とかいてある。何度も読んだ。だめだーどう解釈しても無理だ。憲法9条のようにはいかない。

　ここで、急にあわてるのもおかしいと思い、冷静になって次の日吉駅で乗り換えることにした。

　そこで、いろんなことを考えた。考えているうちに、少し怒りがわいた。おかしい。なぜ女性専用車両があるのか？同じ運賃で。きっと痴漢が多からかな？しかし、私のような人間にとっては、絶対に不公平だ。

やはり、女性もコストを支払うべきだ。どのようにして、コストを負担するのか？たとえば、本数は少ないが数本の電車だけすべて女性専用にするとか。そうすれば、女性もコストをかけてそのような電車を待って、のることになる。・・・・・・・・・などなど

　考えているうちに、日吉についた。そして、カッコ悪く降りようとしたら、ドアの近くに、１人だけ私以外に男性がいたのだ。砂漠の中のオアシスだ。彼は降りなかったが、私は降りて男女共通の車両に乗り換えた。そのとき、先ほどの男性の顔が見えた。「わ～女性だ」

疲れが2倍になった。結局、私は東横線に慣れてないということだ。そして、それはまた私がいかに日吉に行っていないということだ。私は本当に慶大の先生なのか？ということになる。

　しかし、４月からは日吉で「経営学」を教えるので、もうこんな失態は終りにしたい。そして、多くの2年生が菊澤ゼミに関心をもってくれるよう期待したい。